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Warum müssen wir die Lokteile zerlegen und zerschneiden?
Lokomotiventeile (z. B. Bleche) müssen genau genug sein und mehrere Muster aufweisen. Laserbearbeitungstechniken verfügen über diese Technologie und haben diese Fähigkeit auch auf dickere Materialien für Zunderdampf und andere Lokomotiventypen ausgeweitet.
Laserschneider können so eingestellt werden, dass das Material versengt wird, anstatt es vollständig zu durchtrennen. Viele Laserschneider bieten Softwaremöglichkeiten, um Bilddateien zu importieren und auf ein Holzblatt zu übertragen. Einige Lasersysteme sind empfindlich genug, um eine Brandmalerei auf dünner Karte oder sogar Papier durchzuführen.
Material |
Messing, kupfer, kohlenstoffstahl, edelstahl, stahllegierung, aluminiumlegierung |
Oberflächenbehandlung |
Anodisieren oder vernickeln oder nach anforderung des kunden |
Verarbeitungsmethoden |
Schmieden, CNC-Fräsen und Drehen, Schleifen, Gießen, Räumen usw. |
Verarbeitungsmaschine |
Cnc-maschinen, automatische drehmaschine, stempeldrehmaschinen, fräs- / schleifmaschine, bohren / bohren / honmaschine, ultraschallreinigungsmaschine und andere fortschrittliche produktionsanlagen. |
Toleranz |
+/- 0,01 mm |
Anwendung |
Lokomotivindustrie |
Hauptexportmärkte |
Nordamerika, Europa, Mittlerer Osten, Asien, Australien, Mittel- / Südamerika usw. |
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